VW Petershagen, VW up!. Unsere Gebrauchtwagen Angebote!

VW up! Gebrauchtwagen – Mobilität für Petershagen

Haben Sie schon einmal nachgezählt, wie viele VW up! Gebrauchtwagen in Petershagen und Umgebung unterwegs sind. Wir vom Autohaus Meier kennen die genaue Zahl natürlich auch nicht, wissen aber, dass wir bereits viele Fahrzeuge verkauft haben. Der Grund liegt auf der Hand: VW up! Gebrauchtwagen sind überaus langlebig und zeichnen sich durch eine erstklassige Verarbeitung aus. Besonders, wer mit einem Modell aus einer neueren Generation und somit einem jungen VW up! Gebrauchtwagen in Petershagen unterwegs ist, darf sich auch noch auf jede Menge Extras und Assistenten freuen. Gerne stehen wir Ihnen beratend zur Seite und präsentieren Ihnen eine breite Auswahl an in Frage kommenden Modellen. In Topzustand, versteht sich.

 

Der Kauf eines VW up! Gebrauchtwagens für Petershagen ist immer auch ein Vertrauensbeweis. Unser Unternehmen erhält diese bereits seit vielen Jahrzehnten und ist sogar schon seit mehr als 100 Jahren in der Region Petershagen aktiv. Wir sind ein Familienbetrieb, der traditionellen Werten verwurzelt ist und achten natürlich auf unsere erstklassige Reputation. Wer einen VW up! Gebrauchtwagen aus dem Autohaus Meier fährt, kann sicher sein, dass zuvor ein umfangreicher Test durchgeführt wurde. In unserer Kfz-Meisterwerkstatt sind wir richtiggehend „pingelig“ und überlassen nichts dem Zufall. Bevor ein VW up! Gebrauchtwagen nach Petershagen oder anderswohin verkauft wird, checken wir jeden Bereich und wechseln auch die Verschleißteile. Damit Sie erstklassig mobil sind.

Autokauf in Petershagen? Am Besten im Autohaus Meier

Die Stadt Petershagen erstreckt sich über beide Ufer der Weser, liegt jedoch voll und ganz in Westfalen. Von hier sind es nur wenige Kilometer bis zum Steinhuder Meer und nach Hannover und es handelt sich sowohl um eine der am nördlichsten gelegenen Gemeinden von NRW als auch um die Grenze zu Niedersachsen. Rund 25.000 Einwohner leben auf der bemerkenswerten Fläche von 211 Quadratkilometern. Der Anteil der landwirtschaftlich genutzten Flächen in Petershagen liegt bei fast 70 Prozent und schon in der Steinzeit siedelten hier Menschen. Zum ersten Mal erwähnt wurde Petershagen im Jahr 784, da sich Karl der Große an dieser Stelle der Weser aufhielt bzw. den Fluss aufgrund eines Hochwassers nicht überqueren konnte. Anfang des 14. Jahrhunderts entstand eine Burg und da diese dem heiligen Petrus geweiht war, wurde der Name Petershagen gewählt. Aus der Burg wurde ein Schloss und der brandenburgische Statthalter bezog hier seinen Sitz, nachdem sich das spätere Preußen 1648 das Fürstbistum Minden einverleibt hatte. Nach zwischenzeitlicher Teilung in zwei „Weserhälften“ wuchs Petershagen wieder zusammen und erreichte im Jahr 1972 durch Eingemeindungen sein heutiges Stadtgebiet. Ein Stadtwappen existiert auch erst seit 1974 und zeigt zwei Schlüssel, die auf den heiligen Petrus verweisen, die Weser und eine Brücke sowie die auf das Fürstentum Minden hindeutenden Farben rot und silber. Sehenswert in Petershagen sind das Schloss sowie die Altstadt, doch lohnt sich auch ein Blick auf die vielen Windmühlen entlang des Westfälischen Mühlenstraße.

Die Wirtschaft von Petershagen ist sowohl von der Landwirtschaft als auch von einem Kohlekraftwerk geprägt. Ebenfalls befindet sich in einem Stadtteil eine Kurklinik. Bahnverbindungen existieren regional und mit dem Auto erreicht man Petershagen perfekt über gleich zwei Bundesstraßen.

Das Autohaus Meier existiert seit mehr als 100 Jahren und ist seit diesen Jahren auch für Kundinnen und Kunden aus Peterhagen da. Unser Unternehmen versteht sich als kompetenter Ansprechpartner in allen Autofragen und bietet zudem einige handfeste Vorteile. Zu nennen sind unter anderem unsere günstigen Preise und unser breit gefächertes Sortiment, das sowohl Neuwagen als auch Gebrauchtfahrzeuge einschließt. Ebenfalls erhalten Sie bei uns eine individuelle Beratung und können auch Inspektionen, Reparaturen sowie HU und AU durchführen lassen.

Der VW up! folgte auf den Fox und ist seither das kleinste Modell seines Herstellers. Der Volkswagenkonzern erfand zu diesem Zweck eine regelrechte „New small family“ und adaptierte die Technik auch für den ŠKODA Citigo und den Seat Mii. Technisch handelt es sich um echte Geschwister, die lediglich in einigen optischen Aspekten voneinander abweichen. Der VW up! ist somit ein Kleinstwagen, der noch unterhalb des Polo rangiert. Eine Besonderheit besteht in den zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten. Der VW up! treibt es bunt und versteht sich nicht nur als solides Cityfahrzeug, sondern auch als Lifestyle-Modell. Auf dem Markt ist der Wolfsburger seit 2011, wurde jedoch sowohl 2016 als auch 2020 auf den neuesten Stand gebracht. Längst existieren neben den Benzinmotoren auch Elektromotoren, wobei man in diesem Fall auch vom e-up! spricht.

Aus dem Datenblatt für den VW up!

3,60 Meter Länge müssen genügen, um im VW up! unterwegs zu sein. Der Minimalist passt auf diese Weise in nahezu jede Parklücke, bietet jedoch mit 1,64 Meter Breite und einer Höhe von 1,50 Meter auch ausreichenden Platz im Innenraum. Zu Viert unterwegs sein, ist mit dem kleinen VW problemlos möglich und das maximale Laderaumvolumen fällt mit 959 Liter ebenfalls üppig aus. Voraussetzung für diesen Wert ist allerdings das Umklappen der hinteren Sitze. Die Tauglichkeit für die Innenstadt kommt natürlich auch darin zum Vorschein, dass als Wendekreis lediglich 9,80 Meter zu Buche schlagen.

Die Motorisierung des VW up! erfolgt entweder mit bewährten und sparsamen Benzinaggregaten oder via Strom. Wer sich für einen Ottomotor entscheidet, bringt 65 PS mit Benzin oder 68 PS in der Erdgas-Variante des 1.0 EcoFuel auf den Asphalt. Besonders dynamisch geht es mit dem VW up! GTI zur Sache, der 115 PS auf ein Leergewicht von teils unter einer Tonne treffen lässt. Die Folge ist eine Endgeschwindigkeit von 196 km/h und ein Spurt auf 100 km/h in nur 8,8 Sekunden. Beliebt ist jedoch auch der elektrische VW e-up! mit seinen 83 PS Leistung und der Reichweite von bis zu 260 Kilometer. Der Alltag kann kommen.

Komfort des VW up!

Hinsichtlich seiner Ausstattung ist der up! ganz Volkswagen. Konkret bedeutet dies, dass der Hersteller selbst in der Klasse der Kleinstwagen eine Schippe drauflegt und an die Kleinwagen- oder Kompaktklasse anklopft. Das Modell ist erstklassig verarbeitet, „scheppert nicht“ und punktet auch mit den vielen Lackierungen und verschiedenen Kontrastfarben an Dach oder Rädern. Selbst im Innenraum kann die Lackfarbe dank Dashpads Einzug halten, wobei selbstverständlich auch klassische Farben im Sortiment sind. Wer in einen VW up! einsteigt, schaltet auf Wunsch die Ambientebeleuchtung ein und gönnt sich Musik über ein Sieben-Lautsprecher-Soundsystem mit Subwoofer. Wiedergegeben werden auf Wunsch natürlich auch Playlisten aus dem Internet – sofern das Smartphone eingebunden wurde.

Assistenten und Besonderheiten des VW up!

Das Fahren in einem VW up! ist überaus sicher. Das gilt sowohl für die Insassen des Fahrzeugs als auch für Fußgängerinnen und Fußgänger, die dank des City-Notbremsassistenten erkannt werden. Die Folge ist eine automatisch eingeleitete Vollbremsung. Auch ist der kleine Flitzer in der Lage, Verkehrszeichen zu erkennen und bietet eine Rückfahrkamera. Die Spur wird dank eines entsprechenden Assistenten gehalten und das Licht schaltet sich automatisch. Zuletzt bietet der VW up! sogar getönte Scheiben und verströmt damit einen Hauch von Noblesse.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.